Dernier-né des rivaux de la SNCF, Le Train vise ses premiers voyages dès 2027

La compagnie Le Train veut s’attaquer aux liaisons à grande vitesse dans l’ouest de la France, de la Bretagne au Sud-Ouest, des axes mal servis par la SNCF. Revue de détail des sujets à régler jusqu’aux premières circulations en 2027.

Étiqueté LESECHOS1

La grande vitesse est une chance.

Quand la grande vitesse est là, à proximité, accessible sur vos trajets préférés, elle devient une chance d’améliorer votre vie de tous les jours. La grande vitesse, pensée à l’échelle des Régions de France.
C’est le projet de la société LE TRAIN.

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La Région et l’Union Européenne soutiennent le projet LE TRAIN dans le cadre du dispositif de relance de l’Union Européenne en réponse à la pandémie de COVID-19 du Programme Opérationnel FEDER/FSE (Aquitaine/Limousin/Poitou-Charentes) 2014-2020.

Dernier-né des rivaux de la SNCF, Le Train vise ses premiers voyages dès 2027

La grande vitesse est une chance.

Quand la grande vitesse est là, à proximité, accessible sur vos trajets préférés, elle devient une chance d’améliorer votre vie de tous les jours. La grande vitesse, pensée à l’échelle des Régions de France.C’est le projet de la société LE TRAIN.

La Région et l’Union Européenne soutiennent le projet LE TRAIN dans le cadre du dispositif de relance de l’Union Européenne en réponse à la pandémie de COVID-19 du Programme Opérationnel FEDER/FSE (Aquitaine/Limousin/Poitou-Charentes) 2014-2020.

Quand la grande vitesse est là, à proximité, accessible sur vos trajets préférés, elle devient une chance d’améliorer votre vie de tous les jours. La grande vitesse, pensée à l’échelle des Régions de France.
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